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國務院新推三大經濟支撐帶

發(fā)布時間:2014-03-13閱讀次數:來源:國建聯信認證中心
     國務院總理李克強日前在參觀中國-東盟博覽會展館時指出,從現階段各方面條件看,著力打造東北老工業(yè)基地、中西部沿長江區(qū)域、西南中南腹地三大新的經濟支撐帶是必然選擇。要順應這一趨勢和要求,積極創(chuàng)造條件,促進東中西良性互動,形成區(qū)域發(fā)展互補支撐、優(yōu)勢疊加的格局。中西部地區(qū)要積極承接沿海產業(yè)轉移,加大力度推進對內對外開放,把發(fā)展?jié)摿涂臻g有效釋放出來,為中國經濟長期持續(xù)健康發(fā)展提供支撐。
      打造這三大經濟支撐帶有何意義?如何打造這三大支撐帶?記者就此采訪了國務院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經濟研究部部長侯永志。
      侯永志說,當前,中國經濟正處于轉型升級時期,過去支撐經濟高速增長的比較優(yōu)勢在減弱,新的比較優(yōu)勢正在形成中。從地理空間上看,我國經濟發(fā)展新的動力源在哪里?東北老工業(yè)基地、中西部沿長江區(qū)域、西南中南腹地具有成為我國三大新的經濟支撐帶的基礎條件。
      他說,東北老工業(yè)基地最突出的優(yōu)勢在于裝備制造業(yè)。迄今為止,我國許多大型裝備依賴進口?,F代化的裝備制造業(yè)是大國崛起的“筋骨”。要實現中國夢,“筋骨 ”不強,那怎么行?東北的裝備制造業(yè)是武裝我國現代化不可或缺的物質和技術條件。
      自東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略實施以來,從裝備制造業(yè)看,軌道客車制造、數控機床制造等一批國有重點老企業(yè)的技術裝備水平、生產制造能力、研發(fā)水平和創(chuàng)新能力有了顯著提高。例如:長春軌道客車公司成為國內地鐵車輛的領軍企業(yè),產品大量出口海外,在高速動車組自主化方面也承擔重任。哈空調百萬千瓦級空冷設備占領國內市場,處于國際領先水平。沈陽機床、大連機床等研制成功一批高檔和重型數控機床,填補國內空白。
      侯永志說,中西部沿長江區(qū)域人口稠密、市場廣闊、人力資源較為豐富。隨著當地居民就業(yè)的持續(xù)擴大,收入的不斷增加,這一地區(qū)將為擴內需、穩(wěn)增長發(fā)揮越來越大的作用。中南、西南地區(qū)也具有市場大、資源豐富的特點。其中,河南是我國人口大省,人力資源豐富;武漢市高等教育等教育資源豐富。這些地區(qū)的持續(xù)健康發(fā)展,對于擴大內需,升級經濟結構,協調區(qū)域發(fā)展,實現全面小康具有重要意義。
      在談到如何打造三大經濟支撐帶時,侯永志表示,這三大區(qū)域地理環(huán)境、自然稟賦、經濟發(fā)展水平各不相同,面臨的機遇和挑戰(zhàn)也不一樣。要打造成為經濟支撐帶,必須因地制宜,發(fā)揮各自優(yōu)勢。
      他說,對于東北地區(qū),雖然體制機制改革使東北地區(qū)的活力迸發(fā),但舊的體制機制慣性依然存在。要加大改革開放力度,深化體制機制改革,進一步密切和韓國、日本、俄羅斯等國的經貿關系,實現互利共贏。
      國家發(fā)展和改革委員會副主任杜鷹日前表示,老工業(yè)基地振興取得的成果還不穩(wěn)固、不平衡,制約經濟社會發(fā)展的體制性、機制性和結構性矛盾仍未根本消除。
       侯永志認為,當前我國在提升長三角、珠三角、環(huán)渤海等東部沿海發(fā)展層次和質量的同時,也重視做好內陸開發(fā)開放。中西部沿長江區(qū)域要積極承接沿海產業(yè)轉移,加大力度推進對內對外開放,推進城市化,讓更多的農業(yè)人口有序進城,加強城際間聯系,把發(fā)展?jié)摿涂臻g釋放出來,進而為我國經濟長期持續(xù)健康發(fā)展提供支撐。
      他認為廣西應按照國務院領導要求的那樣,抓住中國和東盟合作新的重大機遇,緊密對接東盟這個六億人口的大市場,充分利用好西南中南出海大通道的獨特區(qū)位優(yōu)勢,努力建設帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。
       “西南地區(qū)在經濟社會發(fā)展中應更加重視生態(tài)環(huán)境保護,這不僅關系西南地區(qū)自身的生存和發(fā)展,作為多條大江大河的發(fā)源地,西南生態(tài)環(huán)境對下游的影響不容忽視?!彼f。