行業(yè)動態(tài)
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發(fā)布時(shí)間:2014-09-02閱讀次數(shù):來源:國建聯(lián)信認(rèn)證中心
李克強(qiáng)總理22日考察鐵路總公司時(shí)強(qiáng)調(diào),鐵總要在政企分開、投融資體制改革等方面進(jìn)行大膽探索。這不僅是為自身發(fā)展尋求新的機(jī)遇,也是為大型國企改革創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)。
理順政企關(guān)系仍然是今后鐵路改革的“牛鼻子”
李克強(qiáng)稱贊鐵路總公司從原鐵道部舊有的行政管理體制中實(shí)現(xiàn)了“靚麗轉(zhuǎn)身”。
“從過去的‘鐵老大’,到如今的鐵路總公司。一年多的實(shí)踐證明改革是成功的?!彼f,“改革優(yōu)化了鐵路管理體制,確立了鐵路運(yùn)輸體制的市場主體,進(jìn)一步解放了鐵路的生產(chǎn)力,釋放了改革紅利。”
李克強(qiáng)指出,本屆政府“開門第一件事”,就是推進(jìn)簡政放權(quán)、放管結(jié)合,處理好政府和市場的關(guān)系。下一步,政府會繼續(xù)加大簡政放權(quán)力度,不斷完善國有企業(yè)監(jiān)管體系,為市場創(chuàng)造更加公平競爭的環(huán)境。
他強(qiáng)調(diào),凡是合法依規(guī)、企業(yè)可以自主決策的事情,要允許企業(yè)自主決策?!袄眄樥箨P(guān)系仍然是今后鐵路改革的‘牛鼻子’,要緊緊扭住不放?!?
推進(jìn)鐵路建設(shè)不能再靠國家“單打獨(dú)斗”
大力發(fā)展鐵路建設(shè),必須加快融資體制改革步伐。李克強(qiáng)說,鐵路建設(shè)再像過去僅僅依靠行政力量推動已經(jīng)難以為繼。但市場對鐵路需求的空間仍然十分巨大,特別中西部地區(qū)。
“推進(jìn)鐵路建設(shè)不能再靠國家‘單打獨(dú)斗’,要放寬資本準(zhǔn)入,吸引更多社會資金參與鐵路建設(shè)?!笨偫碚f。
對于蒙西—華中鐵路、川南城際鐵路等以民間資本為主的鐵路建設(shè)項(xiàng)目試點(diǎn),李克強(qiáng)表示充分肯定。他說,必須以投融資體制改革為突破口,破除鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施遇到的投資瓶頸問題。鐵路總公司要進(jìn)一步解放思想、通盤考慮,繼續(xù)深化改革,推動鐵路建設(shè)總體平衡發(fā)展。
“你們的探索,對于大型國企的整體改革具有重要的示范意義?!崩羁藦?qiáng)說。
中國鐵路要在國際競爭中提高自身綜合實(shí)力
李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào),鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)命脈,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,也是人民群眾民生改善的重要依托。鐵路建設(shè)既是經(jīng)濟(jì)工程、發(fā)展工程,也是民生工程。
他要求,當(dāng)前要更好發(fā)揮鐵路在現(xiàn)代化建設(shè)中的重要作用,加大鐵路建設(shè)力度,為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和區(qū)域平衡發(fā)展創(chuàng)造條件。
“火車一響,黃金萬兩。解決區(qū)域發(fā)展不平衡,交通要先行。要讓近2億貧困人口從大山和荒漠深處走出來?!崩羁藦?qiáng)說,“對于西部民眾來說,鐵路不僅縮短了他們到東部發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)間和空間距離,也縮短了他們和發(fā)達(dá)地區(qū)的心理距離,幫助他們加速融入國家現(xiàn)代化進(jìn)程?!?
被外媒稱為中國裝備“總推銷員”的中國總理,在談到“走出去”戰(zhàn)略時(shí)強(qiáng)調(diào),要充分用好對外合作平臺,創(chuàng)造有利于企業(yè)和裝備走出去的環(huán)境。
“我每次出訪都推銷中國裝備,推銷中國高鐵的時(shí)候心里特別有底氣!”他說,鐵路“走出去”戰(zhàn)略,不僅帶動了裝備出口、勞務(wù)出口,讓外匯運(yùn)用多元化,也推動了中國裝備建設(shè)和管理運(yùn)營技術(shù)進(jìn)入國際市場,在競爭中持續(xù)提升自身的綜合實(shí)力。
數(shù)億人民群眾靠鐵路出行,鐵總要不忘自己的社會責(zé)任
考察鐵路調(diào)度大廳時(shí),李克強(qiáng)聽取了運(yùn)營調(diào)度、暑期運(yùn)輸、安全保障情況等匯報(bào)。他鼓勵鐵路總公司全體員工,要發(fā)揮更大創(chuàng)造力,讓鐵路發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,不斷創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),為民生改善創(chuàng)造條件。
“你們雖然從鐵道部變成了鐵路總公司,但數(shù)億人民群眾出行主要依靠鐵路,你們不能忘記自己的社會責(zé)任!”李克強(qiáng)說。他要求,鐵路建設(shè)質(zhì)量第一,鐵路運(yùn)營乘客至上.要在保障安全的前提下提高工作效率,要在提高效率的基礎(chǔ)上提高服務(wù)水平。
李克強(qiáng)最后說:“希望你們繼續(xù)深化管理體制改革,提高經(jīng)濟(jì)效益,合理配置資源,凝聚改革的最大合力?!?