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行業(yè)動態(tài)

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地下管廊每公里約投資1.2億元 拉動管材水泥等建材生產(chǎn)

發(fā)布時間:2015-11-17閱讀次數(shù):來源:國建聯(lián)信認證中心
摘要:
據(jù)業(yè)內(nèi)人士表明,地下走廊項目若進一步實施,每公里大約投資1.2億元,以此測算山東僅此項目大約每年拉動投資190多億元,同時,也將拉動鋼材、水泥等方面的消耗。此次項目的推動,除拉動經(jīng)濟之外,也將解決部分過剩勞動力,同時一定程度上解決雨后淹路、 看海的現(xiàn)象。
  近日,“城市地下管廊”建設(shè)項目再度提上日程,后期地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將獲巨額投資,城市地下管廊建設(shè)有望加速。
  據(jù)了解,2015年8月和10月,國務(wù)院辦公廳先后發(fā)布《關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導意見》、《關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的指導意見》,頂層設(shè)計上支持地下管廊建設(shè)。目前地下綜合管廊建設(shè)試點名單都已公布,正待各方積極落實。
  據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn),城市地下管廊建設(shè)項目由于惠及民生,政府也將大力支持,適當提供財政貼息,并采取公私合營模式,吸引社會資金進入,同時金融機構(gòu)也將提供貸款支持。后期基礎(chǔ)市政管線如排水、電力等,也都將集中進入地下管廊,且將是付費使用。
  近幾年此類項目已在多省市展開,山東省提出5年800公里地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃,而僅濟南市將新建4條地下綜合管廊,總長度會比目前的15.35公里增加49公里。
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士表明,地下走廊項目若進一步實施,每公里大約投資1.2億元,以此測算山東僅此項目大約每年拉動投資190多億元,同時,也將拉動鋼材、水泥等方面的消耗。此次項目的推動,除拉動經(jīng)濟之外,也將解決部分過剩勞動力,同時一定程度上解決雨后淹路、 看海的現(xiàn)象。
  財政補貼政策的落實、發(fā)改委提出的專項債券支持以及PPP模式的推廣,將極大地減輕地方政府財政壓力,促進城市地下建設(shè)的全面展開。地下管廊建設(shè)方面,上游的管線水泥等建材生產(chǎn)、中游的地下工程設(shè)計施工以及下游的智能運營維護都將受益。

來源: 中國建材信息總網(wǎng)