憑借著一股“沒在怕”的勇氣沖刺大陸市場(chǎng),辜成允說(shuō),臺(tái)灣過去曾是創(chuàng)新之島,如今面臨人才流失、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯礙難行等困境;他認(rèn)為,追求創(chuàng)新的關(guān)鍵在于“不要怕”,臺(tái)灣必須找回身為“勇者原鄉(xiāng)的勇氣”。
管理大陸市場(chǎng) 虛心學(xué)習(xí)
后發(fā)先至的臺(tái)泥,如何成為中國(guó)前十大水泥集團(tuán)?
我不敢講臺(tái)泥在中國(guó)市場(chǎng)上有很好的表現(xiàn),但我常常在想,臺(tái)泥和其他外資或非陸企相比有什么差異。
基本上,臺(tái)泥有三個(gè)不同:
一是臺(tái)泥剛進(jìn)大陸時(shí),就很清楚地了解大陸與臺(tái)灣水泥業(yè)在環(huán)境上的差異,因此我們不帶著臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)去管理大陸市場(chǎng),而是虛心的重新學(xué)習(xí)。
舉例來(lái)說(shuō),臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)比較容易預(yù)期,但大陸的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)上上下下,震蕩幅度很大。以水泥產(chǎn)業(yè)來(lái)看,臺(tái)灣水泥業(yè)是一個(gè)價(jià)格和市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定的工業(yè)產(chǎn)品,但在大陸,水泥則成為消費(fèi)性產(chǎn)品,市場(chǎng)跟隨供需容易大起大落,企業(yè)必須要能快速適應(yīng)。
第二,我們?cè)谶^去十年內(nèi),透過儲(chǔ)備干部計(jì)劃,從臺(tái)灣培訓(xùn)了超過一百位來(lái)自水泥行業(yè)的年輕同仁,他們擁有各種水泥相關(guān)的專業(yè)才能,亦深具大陸實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),是臺(tái)泥在大陸成功營(yíng)運(yùn)非常重要的一環(huán)。
大量晉用大陸員工 促進(jìn)融合
第三則是“大陸本土化”,透過大量晉用大陸員工,讓臺(tái)灣員工與大陸員工能融合在一起。臺(tái)泥雖屬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但一路走來(lái)的營(yíng)運(yùn)核心是“以創(chuàng)新的精神做傳產(chǎn)”,要求員工做到“當(dāng)責(zé)”、“誠(chéng)信”與“執(zhí)行”,培育不斷變革的文化,要求每一天都在改變,而改變都能比過去、比現(xiàn)在好。
遠(yuǎn)程預(yù)警 降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
此外,臺(tái)泥也研發(fā)了遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng),透過交易行為、歷史數(shù)據(jù)的海量大數(shù)據(jù)分析,預(yù)先了解風(fēng)險(xiǎn)高族群,如不當(dāng)圍綁標(biāo)者,當(dāng)他們開始和臺(tái)泥接觸時(shí),預(yù)警系統(tǒng)就會(huì)“亮紅燈”提醒采購(gòu)人員,同時(shí)回傳至相關(guān)主管與臺(tái)灣總公司實(shí)時(shí)反應(yīng),把需要管理的情資主動(dòng)推到需要使用這些情資的同仁手中,在事情還可以改善、防止前,在第一時(shí)間把關(guān)。
例如近年我們不斷更新信息與系統(tǒng)需求,像PDA巡檢系統(tǒng),可針對(duì)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、物料和工務(wù)等四大營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,在臺(tái)灣透過手機(jī)和平板電腦就能隨時(shí)掌握大陸廠區(qū)情況。
廠區(qū)外銷售的車輛或船只,則全裝有GPS定位系統(tǒng),能清楚掌握貨物流程,還可控管運(yùn)輸成本。
當(dāng)然信息數(shù)據(jù)的管理,最怕的是該進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)沒有進(jìn)去,因此,每個(gè)月還都有一個(gè)全功能的訪廠小組到各廠區(qū)核實(shí),并將規(guī)避系統(tǒng)、作假的情況列入預(yù)警的規(guī)則中,可以說(shuō)每次去現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)有“不同的收獲”。
不能怕:追求創(chuàng)新的關(guān)鍵
臺(tái)灣過去被認(rèn)為是創(chuàng)新之島,如今臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻面臨諸多瓶頸,該如何突破?
“臺(tái)灣,是勇者或勇士的原鄉(xiāng)。”
回頭看看歷史,不論是清朝時(shí)期從中國(guó)大陸經(jīng)過黑水溝,九死一生渡臺(tái)的臺(tái)灣人,或是人類大遷徙的過程中,作為南島語(yǔ)系最后一邦的臺(tái)灣原住民,無(wú)論是何時(shí)到臺(tái)灣、從哪里到臺(tái)灣的臺(tái)灣人,每個(gè)族群都具備了這種“誰(shuí)怕誰(shuí)”的勇氣,臺(tái)灣人的特性就是“誰(shuí)怕誰(shuí)”、“沒在怕”,眾人攜手在政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域上展現(xiàn)了臺(tái)灣奇跡,使臺(tái)灣成為亞洲四小龍之一。
然而,近年臺(tái)灣人這種“誰(shuí)怕誰(shuí)”的特質(zhì),好像被“小確幸”取代了,很多人想問,現(xiàn)在的臺(tái)灣究竟在“怕什么”?過去六、七十年代,大家拎個(gè)小皮箱,管他美國(guó)、日本是世界強(qiáng)國(guó),臺(tái)灣人沒有一個(gè)在怕的,就是全球跑透透拼了,那么,現(xiàn)在為什么我們?cè)谂拢?
我想這是一個(gè)很大的問題,或許根本沒有解答。但追求創(chuàng)新的關(guān)鍵就是“不能怕”,所謂的害怕、恐懼就是把我不喜歡的東西擋在外面,追求一個(gè)“不要變”。如何讓年輕人回去那個(gè)“我不怕”的臺(tái)灣人,這是一個(gè)很嚴(yán)重的問題。
執(zhí)行力 克服恐懼的方式
事實(shí)上,談到臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,各單位、機(jī)關(guān)也提出許多創(chuàng)新方案,我相信很多東西都要靠執(zhí)行力凝聚共識(shí),不只提出大家共同可接受的方案,更要針對(duì)大家認(rèn)為可行的方案執(zhí)行。
我也相信任何議題都是選擇題,不是絕對(duì)的是非題。如果我們認(rèn)定“利大于弊”,就只有利沒有弊;或“弊大于利”,就堅(jiān)信有弊就絕對(duì)沒有利,這絕對(duì)是行不通的,任何事情都有正反面,該怎么將正面的利擴(kuò)至最大,同時(shí)透過救濟(jì)與輔導(dǎo)減少弊端,才是真正的作法。
有了勇氣,更重要的是得有執(zhí)行力;執(zhí)行力正是克服恐懼最有效的方式。
迎挑戰(zhàn) 別把自己愈關(guān)愈小
臺(tái)灣當(dāng)前有一些基本問題亟需政府解決,否則產(chǎn)業(yè)只能外移或加大對(duì)外投資力度,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,對(duì)臺(tái)灣非常不好,政府一定要想辦法把執(zhí)行力拿出來(lái),使臺(tái)灣形成共識(shí)、往前走,不是再開一次會(huì),再把所有的問題搞成兩本大書。
臺(tái)灣是一座小島,但不可能把自己愈關(guān)愈小,臺(tái)灣人應(yīng)勇于面對(duì)挑戰(zhàn),內(nèi)部的憤怒、生氣或抱怨,都無(wú)法讓地球停止旋轉(zhuǎn),還不如知道地球在旋轉(zhuǎn),提出方法來(lái)因應(yīng)世界的變化。 |